Selalu cenderung berpikir bahwa produsen dapat tentang keuntungan besar dengan menjual model, tetapi tidak selalu . Tidak peduli segmen mana ia berasal , dan ada banyak faktor yang dapat menyebabkan pola kerugian signifikan lebih tinggi per unit , di kali, tidak selalu berhubungan dengan manajemen yang buruk dari atas , tapi kadang-kadang harga menjadi membayar ( sangat tinggi , karena Anda akan melihat ) untuk menawarkan sebuah kendaraan eksklusif atau menjual kendaraan dengan teknologi dari waktu ke depan .
Sandord ekonom C. Bernstein telah menghasilkan sebuah laporan yang mengambil daftar yang mencakup 10 produsen yang sejak tahun 1997 telah mengambil model yang lebih kerugian , membagi daftar total kerugian dihitung , dan kerugian pada setiap unit yang dijual .
Daftar menarik, yang mungkin beberapa hasil terkejut banyak orang. Sebagai contoh, untuk kerugian total , Smart Fortwo adalah pemenang , dengan tidak kurang dari 5 miliar dolar kerugian , dan meskipun menunjukkan catatan ini , itu bukan satu-satunya model Daimler hadir dalam daftar , dan kami juga menemukan Kelas A generasi pertama begitu mahal bahwa pengembangan platform .
Dalam kerugian per unit dijual , menemukan Bugatti Veyron (yang masuk akal , mengingat produksi rendah) , sebuah karya teknik otomotif otentik modern adalah showcase teknologi VAG , dan kita sudah tahu bahwa itu tidak persis model menguntungkan bagi kelompok. Ketika sesuatu terjadi seperti Phaeton , adalah model paling mewah di seluruh berbagai model VW , dan juga sebuah karya teknologi , dengan kualitas yang tidak ada iri persaingan mobil yang biayanya jauh lebih tinggi .
